Моторное масло liqui moly обладает конкретным щелочным числом. Общий показатель у каждого производителя индивидуальный. Он зависит от использования моющих и диспергирующих присадок. Параметр показывает, насколько продукт будет стойким к окислению при высоком давлении и повышенных температурах, если будет присутствовать конкретная химически активная среда. Также от щелочного числа может зависеть скорость образования отложений. Эксперты считают, что дополнительно оно влияет и на размер межсервисного интервала. Значение щелочного числа на рынке представлено в широком диапазоне. Зависит от содержания среды, главного окисляющего агента. Рекомендуется этот параметр обсуждать непосредственно с консультантом.

Рассматривая характеристики моторного масла также стоит обсудить такой фактор, как зольность. При сгорании смазочного материала в обязательном порядке образуется сульфатная зола. Базовые материалы очищаются. Эксперты утверждают, что они в принципе почти беззольные и нет никакой проблемы в их эксплуатации. Но стоит обратить ваше внимание на то, что в состав присадок всегда входят нежелательные примеси. К примеру, это может быть цинк, фосфор, магний или кальций. В процессе сгорания веществ на поверхности мотора всегда появляются отложения. Из-за них топливная смесь может преждевременно воспламениться. Это значит, что детонация будет повышена. Доказано, что зола загрязняет сажевые фильтры, нейтрализаторы выхлопных газов. Если вы хотите, чтобы масло прослужило долго и с минимальным негативным воздействием, то тогда рекомендуется выбирать масло с минимальным показателем зольности.